{"id":1509,"date":"2025-12-03T15:35:23","date_gmt":"2025-12-03T18:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/nahoranoticias.com\/?p=1509"},"modified":"2025-12-03T15:35:25","modified_gmt":"2025-12-03T18:35:25","slug":"senado-aprova-isencao-de-impostos-para-veiculos-com-mais-de-20-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nahoranoticias.com\/?p=1509","title":{"rendered":"Senado aprova isen\u00e7\u00e3o de impostos para ve\u00edculos com mais de 20 anos"},"content":{"rendered":"\n

Bras\u00edlia<\/strong> \u2014 O Senado Federal aprovou nesta semana o projeto que garante isen\u00e7\u00e3o de impostos para ve\u00edculos com mais de 20 anos de fabrica\u00e7\u00e3o<\/strong>. A proposta, que j\u00e1 havia avan\u00e7ado na C\u00e2mara dos Deputados, busca uniformizar regras que hoje variam entre os estados e beneficiar propriet\u00e1rios de carros antigos, especialmente de baixa renda.<\/p>\n\n\n\n

A medida integra a PEC 72\/2023<\/strong>, que prev\u00ea a isen\u00e7\u00e3o obrigat\u00f3ria do IPVA para autom\u00f3veis antigos em todo o territ\u00f3rio nacional. Atualmente, alguns estados j\u00e1 concedem o benef\u00edcio, enquanto outros \u2014 como Minas Gerais \u2014 continuam cobrando o imposto integralmente, o que gera, segundo parlamentares, \u201cdesigualdade tribut\u00e1ria\u201d entre contribuintes de diferentes regi\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

O que muda com o projeto<\/h2>\n\n\n\n

Com a aprova\u00e7\u00e3o, ve\u00edculos terrestres fabricados h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas passam a ter direito autom\u00e1tico \u00e0 isen\u00e7\u00e3o. A proposta abrange carros de passeio, caminhonetes e ve\u00edculos mistos<\/strong>, deixando de fora \u00f4nibus, micro-\u00f4nibus, reboques e semirreboques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Parlamentares favor\u00e1veis afirmam que a medida traz justi\u00e7a fiscal ao reconhecer que ve\u00edculos antigos possuem menor valor de mercado e, portanto, n\u00e3o devem ser taxados como patrim\u00f4nio significativo. Tamb\u00e9m apontam que muitos propriet\u00e1rios dependem desses ve\u00edculos para trabalhar e n\u00e3o t\u00eam condi\u00e7\u00f5es de arcar com custos elevados de tributa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Debates e impactos<\/h2>\n\n\n\n

Durante as discuss\u00f5es, senadores defenderam que a medida tende a aliviar o or\u00e7amento de fam\u00edlias de baixa renda, que representam grande parte dos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos mais antigos. Cr\u00edticos, por\u00e9m, alertaram para poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o na arrecada\u00e7\u00e3o dos estados, o que pode pressionar or\u00e7amentos locais.<\/p>\n\n\n\n

Governos estaduais ainda dever\u00e3o detalhar como ser\u00e1 a transi\u00e7\u00e3o financeira, j\u00e1 que o IPVA \u00e9 uma das principais fontes de receita para investimentos em \u00e1reas como educa\u00e7\u00e3o e infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximos passos<\/h2>\n\n\n\n

Com a aprova\u00e7\u00e3o no Senado, a PEC segue para promulga\u00e7\u00e3o. A expectativa \u00e9 que as novas regras passem a valer j\u00e1 no pr\u00f3ximo exerc\u00edcio fiscal, permitindo que propriet\u00e1rios de ve\u00edculos com mais de 20 anos deixem de pagar o imposto j\u00e1 no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n\n\n\n

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