Relat\u00f3rios t\u00e9cnicos apontam desgaste no concreto e poss\u00edvel perda de rigidez na estrutura; DNIT realiza inspe\u00e7\u00e3o no local<\/p>\n\n\n\n
A ponte sobre o Rio Araguaia, situada na BR-230, na divisa entre Tocantins e Par\u00e1, no munic\u00edpio de Araguatins, passou a ser monitorada com maior aten\u00e7\u00e3o ap\u00f3s novos relat\u00f3rios t\u00e9cnicos indicarem sinais de desgaste estrutural e poss\u00edvel perda de rigidez.<\/p>\n\n\n\n
Diante desse cen\u00e1rio, aumentaram as cobran\u00e7as de autoridades ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/a>, que j\u00e1 foi acionado para adotar medidas preventivas e refor\u00e7ar o monitoramento da estrutura. As informa\u00e7\u00f5es foram divulgadas pelo portal Gazeta Caraj\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n Em resposta ao Brasil 61, o DNIT informou que ser\u00e1 adotado\u00a0um conjunto de a\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o das condi\u00e7\u00f5es estruturais da ponte. Desde o dia 14 de abril, uma equipe t\u00e9cnica especializada atua no local, conduzindo ensaios e levantamentos.<\/p>\n\n\n\n VEJA MAIS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ainda conforme o portal Gazeta Caraj\u00e1s, o deputado federal Ricardo Ayres (Republicanos-TO) reuniu-se, tamb\u00e9m em 14 de abril, com o diretor-geral do DNIT, Fabr\u00edcio Galv\u00e3o, ocasi\u00e3o em que apresentou um novo of\u00edcio solicitando provid\u00eancias consideradas urgentes para garantir a seguran\u00e7a da estrutura.<\/p>\n\n\n\n Documentos t\u00e9cnicos previamente encaminhados ao parlamentar j\u00e1 apontavam ind\u00edcios de deteriora\u00e7\u00e3o do concreto e poss\u00edveis falhas na rigidez da ponte. Uma nota t\u00e9cnica complementar mencionada nas comunica\u00e7\u00f5es indica uma redu\u00e7\u00e3o de aproximadamente 8% na rigidez projetada, al\u00e9m de sinais vis\u00edveis de degrada\u00e7\u00e3o, como esfarelamento do concreto e exposi\u00e7\u00e3o das armaduras met\u00e1licas.<\/p>\n\n\n\n O DNIT orienta os motoristas a utilizarem rotas alternativas para manter a circula\u00e7\u00e3o com seguran\u00e7a:<\/p>\n\n\n\n A rota tamb\u00e9m \u00e9 utilizada por quem trafega entre a Marab\u00e1 (PA) e Imperatriz (MA) – dois polos regionais relevantes para seus respectivos estados em termos econ\u00f4micos. <\/p>\n\n\n\n O DNIT refor\u00e7a que equipes t\u00e9cnicas continuam acompanhando a situa\u00e7\u00e3o da ponte para garantir a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios da rodovia.<\/p>\n\n\n\nPosicionamento do DNIT<\/h2>\n\n\n\n
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Rotas alternativas<\/h2>\n\n\n\n
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